El sindicato UAW planea su próxima huelga del sector automotriz

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Los miembros del sindicato UAW han vuelto a sus puestos de trabajo en General Motors, Ford y Stellantis. Pero los dirigentes del sindicato ya planean la próxima huelga.

El presidente de United Auto Workers, Shawn Fain, visita a los trabajadores en huelga afuera de un centro de ensamblaje de Ford el 7 de octubre de 2023, en Chicago. Los miembros del sindicato United Auto Workers han vuelto a sus puestos de trabajo en General Motors, Ford y. Pero los dirigentes del sindicato ya planean la próxima huelga contra los fabricantes de automóviles sindicalizados de Estados Unidos. Y quiere que la próxima huelga sea aún mayor.

Parte de la razón es que la Ley Taft-Hartley de 1947, antiobrera, aprobada sin el veto del presidente Harry Truman, impuso restricciones a los tipos de huelgas que los sindicatos estadounidenses podían realizar. No pueden ir a huelga en solidaridad con la huelga de otro sindicato, y no pueden hacer una huelga por cuestiones políticas, como un cambio en la política gubernamental.

El contrato de los Teamsters alcanzado con UPS el verano pasado, que cubre a unos 340.000 miembros de la empresa, expirará el 31 de julio de 2028. Por lo tanto, no se les permitiría unirse a una huelga general del 1 de mayo. Pero Vachon dijo que la acción colectiva funciona mejor con un solo empleador o grupo de empleadores cubiertos por el mismo contrato, comopor parte de una coalición de sindicatos que representan a 75.000 trabajadores de la salud allí.

 

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