de sus ruedas, que como decíamos se ha desarrollado en España. En el pasado, algunos vehículos enviados a Marte se han quedado atrapados en la arena y el giro continuo de las ruedas puede contribuir a hundirlos aún más. Para evitarlo,-es español ‘caminando sobre las ruedas’- que proporciona una buena tracción tanto en suelos blandos y arenosos como en pendientes.
, teniendo que hacer frente a temperaturas oscilando entre los -100ºC por las frías noches marcianas y los +90ºC trabajando a plena luz del día”, subrayan desde Thales Alenia Space. Estas unidades se encuentran en el exterior del rover, mientras que el interior, controlado térmicamente, está reservado al laboratorio científico -donde se analizan las muestras que extrae del suelo hasta 2 metros de profundidad- y a otros subsistemas del rover.
Después de una revisión final a finales de marzo, todos los componentes de la nave espacial se trasladarán al sitio de lanzamiento en Baikonur,tiene una ventana entre el 20 de septiembre y el 1 de octubreLa mecánica celeste solo admite ventanas de lanzamiento relativamente breves, de diez días cada dos añosen el menor tiempo posible, es decir, unos nueve meses.
, lo que viene a ser 1.000.000 de veces mayor que la distancia que separa la superficie terrestre de las ‘órbitas bajas’ a las que se viaja normalmente.Cada 26 meses, la Tierra y Marte se encuentran en su punto más cercano , ya que la órbita elíptica -alrededor del Sol- del planeta rojo dura algo menos de dos años terrestres, concretamente 687 de nuestros días. Es entonces el momento óptimo para enviar nuestras sondas.
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