El pleno del Parlamento Europeo ha respaldado este miércoles la nueva norma que fija los estándares de reducción de emisiones contaminantes atmosféricas procedentes del transporte por carretera, conocida como 'Euro 7', y que, tal y como defendían los gobiernos, se aplicará para los coches y vehículos ligeros a partir de 2027 y no de 2025, como quería Bruselas.
La reforma se aplicará 30 meses después de su entrada en vigor en el caso de los coches y las camionetas y 48 meses después de la entrada en vigor en el caso de buses, camiones y remolques; lo que en la práctica aplaza su aplicación hasta 2027 y 2029, respectivamente.
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