El motor pide que le den tres años más para hacer las inversiones del Perte del sector

El presidente de la patronal de fabricantes de coches , Wayne Griffiths, ha pedido este martes que el plazo para acometer las inversiones del Perte del motor se aumenten hasta 2028, lo que supondría un incremento de tres años respecto al plazo marcado en la primera convocatoria."Es positivo que el Gobierno vea que hay que cambiar el Perte, pero es algo que hay que hablar con Bruselas, es un tema europeo.

En este sentido, CincoDías adelantó la semana pasada en exclusiva que el Ejecutivo retrasará un trimestre la convocatoria del Perte para hacer varios cambios de calado. Entre ellos, Industria dará hasta un año para la presentación de proyectos al Perte y permitirá la presentación de proyectos unitarios, en vez de los grandes planes que debían presentarse en la primera convocatoria que englobaban decenas de proyectos más pequeños.

Anfac pide medidas de calado para el motor Griffiths, junto al director general de Anfac, José López-Tafall, encabezaron un acto en el que presentaron la hoja de ruta del sector en el próximo trienio. El objetivo del motor, según han explicado, es volver a consolidar el mercado español en las 1,3 millones de coches matriculados anuales, lo que supondría incrementar en medio millón las bajas ventas del sector en 2022.

Además, el sector ha pedido un cambio en la fiscalidad del automóvil que dé ventajas al vehículo eléctrico ."Agradecemos la reducción en la amortización para las empresas que compren vehículos electrificados. Pero necesitamos mejoras en IVA, en impuesto de sociedades, en IRPF. Hay que actuar ya en 2023, y seguir hasta 2025", ha pedido López-Tafall.

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