El coste del transporte entre Asia y Europa cae hasta un 40% desde su máximo anual pese a la crisis del Mar Rojo

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Las tarifas de flete entre Shanghái y Róterdam se han reducido un 36,6%% respecto a las de enero, aunque superan en un 113% a las de hace un año.

Los ataques de los hutíes en el Mar Rojo continúan, pero el comercio internacional de mercancías está asimilando la situación. Tras casi triplicarse las tarifas de flete a principios de año, ahora moderan su precio, tras encadenar dos meses a la baja. Con datos de este jueves, las tarifas entre Shanghái y Róterdam han caído un 36,6% desde los máximos de finales de enero.

En el caso de la ruta Shanghái-Róterdam, el alza es del 113,7%. Pese al trastorno que sufre el comercio internacional, el coste del transporte marítimo está experimentando una cierta normalización tras una primera reacción de alarma. Esto responde a diversos factores, desde la evolución de los precios de los carburantes hasta la propia asimilación de una situación que ya se prolonga tres meses en el tiempo.

 

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