El 'cheque Ferrari': Italia extiende los motores de combustión de alta gama en Europa hasta 2036

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El país trasalpino logra que sus marcas de alta gama mantengan su producción de motores de combustión (eso sí, con carburantes ecológicos) hasta 2036. Una ‘excepción transalpina’ dentro de la hoja de ruta verde europea.

La reunión de ministros de Energía de la UE del pasado mes de julio dejó un acuerdo sobre la mesa que podría pecar de-la supresión de los carburantes fósiles en 2035- si no fuera porque Italia, como buque insignia de un repóker de socios partidarios de ampliar la vida de los motores de combustión, obtuvo el respaldo de la Unión más allá de esta meta volante intermedia y trascendental para alcanzar las emisiones netas cero de CO2 en 2050...

La euforia contenida de Cingolani tuvo mucho que ver con la defensa de Francia, que ejercía la presidencia semestral de la UE, de establecer unos estándares de emisiones comunes de CO2 en el sector automovilístico; es decir, unas normas que deberían encauzarse con la taxonomía europea verde y que exigen reformas estructurales en el terreno energético para certificar los objetivos dey que hubiera otorgado un mandato ejecutivo más preciso y con mayor poder de...

 

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