Este jueves el Parlamento Europeo vive una jornada crucial para la industria del automóvil. En concreto, el próximo 12 de octubre de 2023 se reúne la Comisión de Medioambiente del Parlamento Europeo para votar la propuesta de la futura normativa Euro 7, que fijará el límite de emisiones contaminantes de los vehículos, principalmente NOx y partículas.
'Con la propuesta que presentamos, nuestra línea roja era que la industria no tuviera que hacer más inversiones con la Euro 7 y que así pueda focalizar todas sus inversiones en la electrificación para que así podamos tener coches eléctricos fabricados en Europa y con un precio razonable', afirma Solís.
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