Cinco formas en que el desastre del transbordador espacial Columbia cambió los vuelos espaciales para siempre

Durante siglos, científicos han especulado sobre el rayo de la muerte de Arquímedes. Con solo 13 años, este estudiante creó una versión en miniaturadel transbordador Columbia reformuló el enfoque de la agencia espacial estadounidense hacia la innovación, alterando para siempre la forma en que se equilibra el riesgo con el llamado a explorar más allá de la Tierra.

Tras el desastre del Columbia, la NASA puso en tierra su flota restante de tres transbordadores mientras la agencia espacial intentaba analizar qué había salido mal. "El sociólogo nos dijo que tener una mesa larga y recta con la figura del padre a la cabeza podría desalentar a la gente de hablar", dijo Hale.

Durante dos años, Reisman dijo que todo su trabajo en la NASA fue acompañar a la familia de Ilan Ramon, el astronauta israelí que había muerto en la misión Columbia. Por ejemplo, acompañó a los hijos de Ramón a ver a su consejero para ayudarlos a elegir clases. Él y otros astronautas ayudaron a encontrar una casa para la esposa de Ramón. Reisman todavía visita a la familia en Israel una vez al año.

El fin del programa obligó a la agencia espacial a recurrir a Rusia que, a medida que las tensiones disminuyeron en la era posterior a la Guerra Fría, era un socio principal de Estados Unidos en la estación espacial y tenía un vehículo confiable llamado Soyuz para transportar a sus cosmonautas al puesto de avanzada en órbita.

“Creo que uno de los grandes desafíos fue encontrar el camino correcto entre la enorme burocracia y los requisitos de papeleo que tenía la NASA, que en algunos casos eran francamente exagerados, y descubrir cómo adaptarse a la cultura de una empresa comercial. ”, dijo Hale. Reuniones largas y dolorosas caracterizaron las relaciones entre SpaceX y la NASA, según los registros de la época recopilados por la agencia espacial.

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