Barcelona abrirá un carril bus en Aragó y eliminará un vial en Mallorca

Patinetes, bicis, motos, coches, autobuses y peatones comparten espacio en el renovado paseo de Sant Joan. /nueva movilidadreunida ayer debía marcar un implicación del tejido asociativo y la sociedad civil en la construcción de una ciudad más habitable

Esto producirá retenciones entrada a BCN, lo que supone y conlleva, muchísimos, más coches en cola, emanando, más, CO2.

Menos carriles = más atascos ... ¿Menos contaminación? ¡Anda ya!

Pero si ya hay carril bus en Aragón,

¿Queremos bajar la contaminación o hacer la ciudad intransitable? ¿Que tal si controlamos más los vehícuos contaminantes en las ITV? Disminuir los carriles para circular no creo que sea la solución. La alternativa (medios de transporte público) deja mucho que desear.

Los cruces semafóricos d la C/Aragó, son los puntos d mayor contaminación d la ciudad, q producen graves problemas d salud a sus vecinos a largo plazo. Ya va siendo hora d medidas para reducir estos niveles en dichos puntos negros, q la misma UE alerta desde hace tiempo

Y abre un carril en gran de gracia, si he entendido bien. 🤦🏽‍♀️

Menos carriles + igual numero de coches = velocidad más lenta y al usar marchas cortas más contaminación... lo mismo que pasa con Madrid Central... y el que no quiera verlo, tiene un problema. populares CiutadansCs vox_es PSOE sincomplejos__ rtve rne okdiario publico_es

Hacer más retenciones, tipo Madrid, en Meridiana y carrer Aragó y que las colas lleguen hasta Cerdanyola y Montcada.

Mientras tanto, más turismo, por ende más cruceros..... más aviones ..... nadie controla la contaminación de estos gigantes? Basta con pasar un día por el puerto y ver contaminan ante la pasividad cómplice del Ayuntamiento

1 carril menos, igual numero de coches, mas atasco, velocidad se reduce, marchas mas cortas, mas paradas y arrancadas.... mas polucion.

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