, una serie de pactos anticompetencia que acordaron numerosos fabricantes y que afectaron a los precios del mercado, perjudicando así a los consumidores. y tras haber consultado a varias asociaciones y despachos de abogados especializados en estos temas; hay que seguir un cierto procedimiento,y, por supuesto, respetar los plazos de prescripción.
Cuando la CNMC descubrió estas prácticas propuso una serie de sanciones a todos los fabricantes implicados que el fue ratificando de una en una ante los recursos de las marcas hace apenas un par de años. A estas prácticas se las denominóDesde el primer momento en el que llevadas a cabo por estos fabricantes, los afectados pudieron empezar a reclamar el sobreprecio pagado por los vehículos adquiridos en estas fechas, siempre que fueran capaces de demostrar que estos pactos les afectaron directamente.para que nuestra reclamación llegue a buen puerto. La factura o el pedido de la compra, el contrato de compra o de leasing, el impuesto de matriculación o el modelo de Hacienda 576, que todos los afectados deben haber pagado.
ya que se trata de demostrar qué hubiera pasado en una situación hipotética, por lo que es conveniente escoger a un profesional para su redacción.En las últimas sentencias favorables a los afectados por el cártel de coches se estipula quedesde que el Supremo reconoció la existencia del cártel de coches y desde que ratificó las sanciones propuestas a cada uno de los fabricantes.
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