Así es en persona y en movimiento el Atto 3, el SUV eléctrico más barato y divertido de BYD en España

El BYD Atto 3 es el SUV eléctrico más asequible de la marca china, que desembarca en España con tres modelos. Lo hemos conducido y nos ha sorprendido.Actualizado a 30/03/2023 14:30

BYD quizá no sea todavía un nombre muy conocido en España, pero en Europa ya ha comenzado a expandirse con paso firme. BYD son las siglas de Beyond Your Dreams, una bonita frase que significa ‘Más allá de tus sueños’ y sirve como carta de presentación del mayor fabricante chino de coches eléctricos y el segundo a nivel mundial, solamente por detrás de Tesla.

según el ciclo WLTP. Se trata de la batería 'Blade' de BYD, que se caracteriza por no tener módulos y montar celdas de litio-ferrofosfato . Como la batería prescinde de los módulos, hay hasta un 50% más de espacio disponible para colocar material activo . Esto compensa la menor densidad energética de las celdas de litio-ferrofosfato en comparación con las celdas ricas en níquel.

En cuanto a la recarga, con carga rápida en corriente continua tarda 44 minutos en pasar del 10% al 80% de carga. En un cargador doméstico de 7 kW, una carga completa requiere 9 horas y 42 minutos. También puede cargar en corriente alterna trifásica , en cuyo caso una carga completa necesita 6,5 horas.Hechas las presentaciones rápidas, toca hablar de las primeras impresiones al subirnos y conducir el BYD Atto 3.

Si por fuera es relativamente discreto, por dentro la cosa es muy diferente. El Atto 3 tiene posiblementeque he visto en mucho tiempo en un coche moderno. Es un interior muy atrevido por la combinación de colores y algunos recursos de diseño, pero es también un soplo de aire fresco en una industria a veces anodina y anquilosada.

hyecom Pero...si uno compra un coche eléctrico para eficiencia energética, ¿cómo se le ocurre comprar un SUV?

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