, incluyendo el de Sao Paulo, el segundo con mayor tráfico aéreo del país brasileño, con cerca de diez millones de pasajeros al año. ha ofrecido 2.450 millones de reales por las licencias de operación,Este valor es un 231% superior al mínimo exigido por el Gobierno brasileño .Como vencedora de la subasta, también se ha comprometido a realizar inversiones en sus nuevos aeropuertos por un valor de 5.889 millones de reales .
Los otros diez aeropuertos son Campo Grande, Corumbá y Ponta Pora, ubicados en el estado de Mato Grosso do Sul; Santarém, Marabá, Parauapebas y Altamira y Uberlandia, Uberaba y Montes Claros .Aena, con actuación en varios países, ya administra en Brasil otros seis aeropuertos , entre ellos el de Recife, uno de los cinco con más movimiento en el país, así como los de Maceió, Aracajú y Joao Pessoa, Campina Grande y Juazeiro do Norte.estos seis aeropuertos en la región nordeste del país movieron 11,8 millones de pasajeros en 2021
, con un aumento del 52,2 % en comparación con 2020, pese a lo cual acumuló pérdidas por 60,04 millones de euros, la mitad de los 126,78 millones que se dejó en 2020.
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