Tras la recuperación del tráfico aéreo y el batacazo de su plan logístico, Aena quiere sacar partido a otra línea de negocio que no deja de crecer: los servicios VIP de sus aeropuertos. En especial, el gestor aeroportuario se va a centrar en exprimir al máximo la rentabilidad de sus 29 salas VIP repartidas en 18 aeródromos, con el foco puesto en lo que hacen los grandes hubs internacionales.
Asimismo, detalla el interés en analizar los aeropuertos de Londres Heathrow o Gatwick . Y, por último, el gestor pondrá un ojo en los nuevos y modernos espacios de los aeródromos de Dubái, Qatar, Singapur y Shanghái.
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