Aena descarga en el Gobierno la privatización de las torres de control de siete aeropuertos

, ha dejado en manos del Gobierno la decisión de privatizar el control de tránsito aéreo -de los aviones cuando están en tierra, antes de despegar y después de aterrizar- en siete aeropuertos españoles. Algunos de ellos, como Tenerife, Palma de Mallorca o Málaga, entre los de mayor tráfico turístico., cuando se inició la liberalización de este sector.

Se han reducido, indica, las tasas que pagan las aerolíneas y, por tanto, que pagan los pasajeros al comprar los billetes sin afectar a “los estándares de seguridad” que “han sido los mismos”. “No ha habido un solo incidente. Desde el punto de vista de la calidad, cuanto menos ha sido igual de buena.. En algunos casos, mejor. La introducción de la competencia ha sido muy buena”, ha repetido.

A día de hoy, Transportes tiene en fase de información pública el “Proyecto de Orden por el que se determinan los aeropuertos gestionados por Aena para la selección de nuevos proveedores civiles de servicios de control de tránsito aéreo de aeródromo”. de forma que las partes implicadas podrán dar su opinión hasta el próximo 10 de marzo.

Transportes, en ese proyecto de orden, apunta que “Aena deberá iniciar el procedimiento de selección de nuevos proveedores de servicios de control de tránsito aéreo de aeródromo” en “un plazo no superior a dieciocho meses”, lo que llevaría el procesimiento de privatización, al menos, hasta mediados de 2024.

CBolinches Que vergüenza !! Y son los deficitarios sí jeje

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