Den 9. juni er der valg til Europa-Parlamentet, og som det største land i Europa har Tyskland også flest medlemmer i parlamentet.
Det er en beslutning med enorme konsekvenser for Tysklands store bilindustri – en af verdens største. - Vi er ikke mod el-biler. Tværtimod. Vi er bare imod, at politikere skal bestemme, hvilken teknologi virksomheder skal udvikle. Politikere skal opstille mål, og målet er CO2-neutrale biler. Men dér skal vi nok nå hen. Det er da bare ikke politikeres opgave. Det er industriens, siger Tobias Vogt.
- Vi vil miste evnen til at udvikle ny teknologi til at fremstille en slags biler, som i store dele af verden og i mange lande stadig vil spille en meget, meget stor rolle. Med det tempo, der er på udbygningen af lade-infrastruktur, så tvivler jeg stærkt på, at ret mange lande bliver klar til omstilling til el-biler – selv hér i Europa – inden 2035.
- Forbrugerne skal jo ville købe produktet, siger Tobias Vogt og henviser til, at det er der meget, der tyder på, de ikke vil.i år viser, at kun omkring 12 procent af de biler, der kører på de tyske veje, er el-biler. Og selv CDU's konservative søsterpartier rundt omkring i Europa ville ikke støtte de tyske konservative, da partiernes ledere mødtes i Rumænien i forrige måned for at lægge en strategi for valget i juni.
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Kilde: DRNyheder - 🏆 5. / 63 Læs mere »
Kilde: btdk - 🏆 10. / 63 Læs mere »
Kilde: DRNyheder - 🏆 5. / 63 Læs mere »
Kilde: TV2Nord - 🏆 7. / 63 Læs mere »
Kilde: ingdk - 🏆 6. / 63 Læs mere »
Kilde: tvmidtvest - 🏆 20. / 51 Læs mere »