»Jeg har lidt svært ved at følge politiets argumentation,« siger trafikforsker Harry Lahrmann om Københavns Politis beslutning om at afvise hastighedsnedsættelser på 15 strækninger. Illustration: Politiet.Københavns Kommune har nedsat hastigheden med 10 kilometer i timen på 14 strækninger, og der er godkendt yderligere 33, som skal etableres fra juni måned.
Det står i Færdselsloven, at vejmyndigheden skal have Politiets samtykke. Personligt mener jeg, at det ord skal ændres til"orientering". For det er da totalt udemokratisk.hensyn end de helt lokale! I dette tilfælde er det jo ikke et generelt nej - men på udvalgte strækninger. Så du mener at en myndighed kommer før de demokratisk valgtes ret til at udvikle det område de er valgt i. Og jeg kan da hilse at sige at der er stor opbakning fra borgerne i byerne til at sænke farten og til at mindske antallet af biler. Men jeg gætter på at du ikke bor i københavn.
Eksempel: Højere hastighed fører til flere ulykker, som skaber køer, der fører til lavere fremkommelighed og dermed lavere gennemsnitshastighed. Dette er tilfældet i myldretiden. Uden for myldretiden kan man godt stille det simplere op, at højere hastighed fører til højere gennemsnitshastighed, men kun fordi de øvrige variable der er negligerbare.
Trafik Veje Kommuner Lovgivning Ugens Udvalgte + Københavns Kommune Københavns Kommunes Teknik Og Miljøforvaltning +
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Kilde: btdk - 🏆 10. / 63 Læs mere »
Kilde: btdk - 🏆 10. / 63 Læs mere »
Kilde: tv2politik - 🏆 8. / 63 Læs mere »
Kilde: TV2Nord - 🏆 7. / 63 Læs mere »
Kilde: ingdk - 🏆 6. / 63 Læs mere »
Kilde: EkstraBladet - 🏆 11. / 63 Læs mere »