Det har krævet adskillige forsøg at få lavet en miljøundersøgelse af 3. Limfjordsforbindelse, der kan holde i EU-retten. Men nu er der kun få knaster tilbage, ifølge Miljøstyrelsen.
Du kan til enhver tid indstille dine kontaktpræferencer, under menupunktet ‘Tilladelser & Services’ på din ING/Profil.Da du er ved at tilmelde dig en gratis prøve beder vi dig hjælpe os med at gøre vores indhold mere relevant for dig, ved at vælge et eller flere emner der interesserer dig.Som medlem af IDA har du gratis adgang til PLUS-indhold, som en del af dit medlemskab. Fortsæt med MitIDA for at aktivere din adgang til indholdet.
Størstedelen af problemet med myldretiden generelt er ikke vejnettets kapacitet... det leder tilbage til at samtlige billister tror de ejer verden og er berettet til præcist den vejbane som de helst vil ligge i. Hvis folk fattede at give plads til hinanden og respektere hinandens tid, så ville vi få mere ud af det end en ny forbindelse... retninger... også den der IKKE har travlt... lad nu være med at køre i overhalingsbanen med 91km/t fordi du kan se den næste bil i højre spor kun kører 90,7km/t og du er sikker på at du nok skal indhente ham om 4-5 min...
Og vi har en lov om at man ikke må lave manøvre der forstyrre andre trafikanter, af netop den årsag...
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Kilde: ingdk - 🏆 6. / 63 Læs mere »
Kilde: Arbejderen - 🏆 25. / 51 Læs mere »
Kilde: DRNyheder - 🏆 5. / 63 Læs mere »
Kilde: nordjyskedk - 🏆 16. / 53 Læs mere »
Kilde: EkstraBladet - 🏆 11. / 63 Læs mere »
Kilde: DRNyheder - 🏆 5. / 63 Læs mere »