Detektor: SAS ignorerer halvdelen af klimabelastningen, når de CO2-kompenserer

Morten Pedersen, projektchef og pecialist i klimaprojekter, Niras.bæredygtighedsrapport- SAS har valgt ikke at gøre det, fordi der ikke er konsensus blandt forskere og eksperter om, hvordan man skal omregne udledning af NOx, partikler og vanddamp til CO2, skriver flyselskabet.Han anerkender, at forskere og eksperter ikke er enige om den præcise beregning. Men der er ingen tvivl om, at klimabelastningen er væsentligt større.

- Vi skriver ingen steder, at vi har en 100 procent klimakompensation, siger Kristoffer Meinert, som er pressechef i SAS., og sådan opfattede en af landets førende eksperter det også. Det er Kåre Press-Kristensen fra Rådet for Grøn Omstilling enig i. Han kalder derfor markedsføringen 'misvisende'.- Hvis flyselskaberne gerne vil være seriøse i deres forsøg på at hjælpe klimaet, skal de som minimum kompensere for deres fulde belastning. Og uanset hvor meget de kompenserer for, skal de give deres passagerer tydelig information.

- Selvfølgelig er det et problem, hvis folk tror det. Men det er ikke noget, vi på nogen måde prøver at skjule. Hvis man går ind på SAS' hjemmeside, så ligger der et link til vores bæredygtighedsside, hvor man kan læse om alle de tiltag, vi har. Der fremgår det også, at vi CO2-kompenserer for det CO2 udslip, der er, og ikke hele rejsen. Det er vi ret tydelige omkring, siger han.- Ja, det er det vel, hvis folk tror det.

På hjemmesiden for jeres flymagasin er der en artikel med overskriften: 'Klimakompensation for passagerer med EuroBonus'.Men kompenserer I for hele klimabelastningen?Står det klart, hvad I ikke kompenserer for?

Økonomi vinder frem for økologi. Velkommen til finansverdenen. 😡

Og SAS stjæler stadig fra deres kunder ved at sælge varer de ikke kan levere - hvorefter de nægter at returnere det fulde beløb - samt nægter kommunikation - Simpelt tyveri

Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter

Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.

SAS forventer at tabe 140 millioner kroner på coronavirusDet skandinaviske flyselskab flyver normalt 250.000 til Shanghai og Beijing årligt.
Kilde: tv2newsdk - 🏆 27. / 51 Læs mere »

Coronaudbrud koster SAS millionerLuftfartsselskabet har siden 30. januar aflyst sine ruter til og fra Beijing og Shanghai. Ja vi bringer så mange gode ting hjem via Rejser 😃 NothingIs Der står kun, det koster omsætning. Da underskud er vokset sammen med omsætning det seneste år, er det uklart, om selskabet taber eller tjener på aflysninger. Det er også uklart, hvorfor selskabet har ændret regnskabspraksis, og dermed om underskud er kunstige.
Kilde: DRNyheder - 🏆 5. / 63 Læs mere »

Påkørsel i Tenerifes lufthavn forsinker 180 SAS-passagererEt sammenstød med en cateringvogn i lufthavnen i Tenerife forhindrer SAS-fly til Oslo i at gå i luften.
Kilde: DRNyheder - 🏆 5. / 63 Læs mere »

Påkørsel i Tenerifes lufthavn forsinker 180 SAS-passagererEt sammenstød med en cateringvogn i lufthavnen i Tenerife forhindrer SAS-fly til Oslo i at gå i luften.
Kilde: tv2newsdk - 🏆 27. / 51 Læs mere »