På Ekstra Bladet lægger vi stor vægt på at have en tæt dialog med jer læsere. Jeres input er guld værd, og mange historier ville ikke kunne lade sig gøre uden jeres tip. Men selv om vi også har tradition for at turde, når andre tier, værner vi om en sober og konstruktiv tone.
Derfor har Haas-teamchef Ayao Komatsu hele tiden sagt, at han ville se feltet i aktion i fire løb, før han fælder dom over bilens styrke sammenlignet med rivalerne.- Suzuka gav os en masse selvtillid. Vi frygtede den første sektor, og ja, vi var langsomme der, men vi fik stadig kørt en hæderlig kvalifikation. Det, Nico gjorde, var fantastisk. Han kom næsten i Q3. Meget bedre end forventet, sagde japaneren før Kinas Grand Prix.
- Efter fire meget forskellige baner, forskellige dæktyper, forskellige temperaturer, fra begrænsninger på forakslen til begrænsning på bagakslen leverer vi konsistent lige omkring uden for pointene. Det er meget opmuntrende, siger han.Kvalifikationen for to uger siden er et interessant øjebliksbillede af, hvor meget hurtigere 2024-bilerne er blevet, og hvem der har taget de største spring.
Mindst fremskridt er gjort hos Red Bull. Det er ingen overraskelse, når bilen var så suveræn. Trenden skulle gerne fortsætte næste år, ellers er der noget helt galt. I første omgang er der tale om mindre ændringer på bilens ‘gulv’, motordækket og slankere sidespejle.- Vi tror, at det er et mindre skridt i den rigtige retning. Men da det er en sprintweekend , er det svært at måle den op mod den oprindelige bil.
Danmark Seneste Nyt, Danmark Overskrifter
Similar News:Du kan også læse nyheder, der ligner denne, som vi har indsamlet fra andre nyhedskilder.
Kilde: tvmidtvest - 🏆 20. / 51 Læs mere »
Kilde: ingdk - 🏆 6. / 63 Læs mere »
Kilde: btdk - 🏆 10. / 63 Læs mere »
Kilde: DagensDk - 🏆 9. / 63 Læs mere »
Kilde: EkstraBladet - 🏆 11. / 63 Læs mere »
Kilde: DagensDk - 🏆 9. / 63 Læs mere »