Las partes llevan nueve meses de negociaciones y todavía no hay acuerdo sobre las tarifas. Todo indica que el incremento sería establecido por el ministro de Hacienda de forma unilateralLA DECISIÓN de establecer el aumento en el precio del ACPM para los transportadores sigue en el limbo, mientras el déficit del FEPC se incrementa.
Aseguró que ese acto del Gobierno de subir mes a mes el precio de la gasolina corriente y que ahora deje que fluctúe, significa que ya hoy se está por encima del precio de paridad en gasolina. Entretanto, dijo que en ACPM sí se está por debajo, casi por la mitad. “No estamos cediendo. Simplemente, estamos esperando la oportunidad”, agregó. Frente a una nueva fecha para reunirse. Además, anotó que “frente a alguien que amenaza con paro no tiene sentido reunirse”.
Igualmente, cuestionó que hasta el momento el Gobierno no ha presentado una propuesta concreta. “Nos ha dicho que en 2022 el ACPM debía de haber sido $10.451 más costoso de lo que se pagó y en 2023 debía haber sido $7.290 más caro del precio al consumidor vigente en ese momento”.
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