Pasado mañana la Administración de Claudia López y el gobierno saliente de Iván Duque firmarán, tres días antes de que asuma el cargo como presidente Gustavo Petro, el convenio de cofinanciación para que en Bogotá se materialice la segunda línea del Metro a Suba y Engativá y el proyecto de la calle 13.
Este trazado, que será eminentemente subterráneo, consistirá en un recorrido desde el nororiente de la ciudad en la calle 72 con Avenida Caracas , beneficiando directamente a las localidades de Solo la última estación será elevada para poder hacer la transición para entrar al patio taller que será en Fontanar del Río
Por último, con relación al cronograma inicial, a finales de junio se hicieron unos cálculos según los cuales la II línea del Metro de Bogotá iniciaría su operación en el año 2030, con 23 trenes de seis vagones cada uno.El proyecto de la calle 13 Así mismo, está contemplado que habrá ahorros anuales en tiempo de viaje de 18,6 millones de horas en transporte público, 21,8 millones de horas en vehículos privados y cerca de 623 mil horas para vehículos de carga.
Que asco estos artículos patrocinados por Claudia Peñalosa que reproduce El Nuevo Siglo.
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