La megaestructura,que tuvo un costo de 800.000 millones de pesos, significó un desafío para la ingeniería colombiana. Tiene seis carriles y es la estructura atirantada más grande del país.El reto más grande para los constructores del Puente Pumarejo fue enfrentarse al Magdalena.
Los 18 metros de profundidad en la zona del puente y la velocidad de la corriente del río, que supera los 1.5 metros por segundo, complicó la misión de los ingenieros.“Construir las pilas en el cauce del río, elevar una estructura de 180 metros es un desafío de alta ingeniería”, aseguró Juan Esteban Romero, subdirector de Invías.
La construcción del puente atirantado más largo de Colombia tardó cuatro años. Además, es el segundo más ancho del mundo. "Este es un puente que piensa en grande, así como los colombianos. No nos cansaremos de seguir pensando en grande para el desarrollo de Colombia", aseguró el presidente Iván Duque.
Que lo revisen bien haber si no se les cae como los otros
Muy tarde esa noticia, en su momento no cubrieron la noticia como era
y cuenten cuántos se caen peatonales de carros carreteras se les cae todo y sacan pecho por uno bueno dónde están estudiando los ingenieros o a quien le adjudican las obras a un panadero?
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