Al día en Bogotá transitan 60.300 vehículos de carga, y el 66 % de estos son modelos 2000 o anteriores, es decir, tienen más de 20 años de uso. Un problema que se une al de la chatarrización nacional.a antigüedad del parque automotor de las volquetas, es la generadora de una serie de males que se deben atacar.
Las emisiones de los vehículos que han transitado por más de dos décadas son responsables no solo de graves enfermedades respiratorias para el ser humano. “Por la eficiencia de los distintos vehículos en el consumo de combustible, en no vararse tanto, en tener mejores rendimientos, mejores parámetros de seguridad evidentemente eso redunda en mejoras en los costos logísticos”, afirmó Estupiñán.
No son el modelo, se debe es controlar su estado, desde la emision de gases hasta todo lo tecnomecanico sin corrupcion
Que el gobierno de la oprtunidad con un subsidio moderado en la chatarrizacion y renovar todo ese parque automotor antiguo de vehiculos pesados y No habrian esra clase de problemas
Gran estupida! Un motor que no queme aceite por desgaste , con exelente bomba de inyeccion y buenos inyectores , contamina lo misma que un asqueroso peo de Diabolica Lozano
Por fin una afirmación acertada! Esos vehículos antiguos deberían ser chatarrizados, no deberían volver a renovar(ilegalmente) revisión técnico mecánica y resuelven el problema...
No sólo volquetes, los carros viejos del País pegados con babas son Armas Contundentes en potencia! Los que prestan un servicio público se deben hacer empresas que paguen salarios formales justos y garanticen renovación de equipos. A particulares les queda muy difícil hacerlo
Esos ya debieron salir hace mucho... y el gobierno darles beneficios para tener uno nuevo... 👏🏻👏🏻👏🏻
Huy siii, hoy salí por bogota y encontré trancones y en cada uno de a dos volquetas viejas que hechan humo como cocinas de carbón.
Una preguntica.a estos vehículos no les hacen Revicion tecnomecanica y de gases?
El peor Mal del Distrito, es su Alcaldesa
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