Movilización de carga por vía férrea se duplicó en el 2023: más empresas se apuntan

Las vías férreas han servido durante décadas para movilizar la carga en el país, y aunque nunca han dejado de funcionar, gracias a su fortalecimiento en el último año, la carga por tren ha aumentado su demanda de manera significativa, incluso el movimiento de carga se duplicó para 2023.

“Contar con medios de transporte férreos, fluviales y carreteros nos permite tener presencia geográfica a todo lo largo y ancho de Colombia con los retos que presentan los territorios. En el pasado, generamos alianzas con otras compañías de diferentes sectores, con el objetivo de lograr sinergias a través de la consolidación de cargas.

Gracias a sus beneficios, agregó que les ‘encantaría’ poder expandirse a más corredores con operación férrea y volver a pensar en circuitos como Yumbo -Buenaventura o Yumbo – La Virginia, así como incrementar la capacidad de carga actual en las líneas Belencito - Bogotá y La Dorada - Santa Marta. La Dorada – ChiriguanáPara el cuarto mes del año, en este corredor se han movilizado 55.742 toneladas de carga, que según la ANI, es 104, 6% más que en el 2023, en el que se movilizaron más de 182.818 toneladas durante los dos doce meses, un valor muy superior, en 204 %, que un año atrás, en el que se movilizaron 89.331 toneladas.

Transporte Cementos Mineras Férreo

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