Micromovilidad en Bogotá: normas exigentes y vigilancia laxa | ELESPECTADOR.COM

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Micromovilidad en Bogotá: normas exigentes y vigilancia laxa.

Hay seis empresas habilitadas para el alquiler de, máximo, 712 patinetas eléctricas cada una. Casi ninguna cumple dicha norma. / Cristian Garavito

Asimismo, delimitó un único perímetro en el que está autorizado su uso, comprendido entre las calles 45 y 134, y desde la avenida Caracas hasta la carrera 7ª. Pese a que la resolución contiene otras condiciones, son estos puntos los que han generado mayor discordia entre los demás actores viales y, de forma inesperada, entre las mismas empresas de alquiler de patinetas.

Además, criticó que se sigan utilizando los antejardines para el parqueo de patinetas, pues “las condiciones de ubicación son el aspecto de mayor relevancia, ya que impacta la competencia entre las empresas”. La compañía, aunque reconoce que también tiene usuarios que incurren en malas prácticas, ahora espera una respuesta oficial del Distrito. De lo contrario, dicen que evaluarían su salida del país.

 

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Cuales exigencias, solo bastarán unas GUÍAS, como las que GUÍAN a ESMAD, de acuerdo con lo expuesto por el señor CarlosHolmesTru , ministro de defensa de Polombia, según IvanDuque .

El señor Bocarejo_JP es un abusivo lleno la ciudad de prohibido parquear y ahora antes de irse tomo parte de las calzadas de algunas calles para demarcar parqueaderos de patinetas , autorizando la invasión del espacio público para negocio de un privado , cuánto sería la tajada

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