Las cámaras de detección automática de infracciones
Lo complejo de esta situación es que las cámaras, como ha ocurrido con las innovaciones que tienen que ver con identificación de personas, no están respaldadas por un sistema biométrico que permita saber exactamente quién conducía el vehículo al momento de la infracción. Por concepto de las multas impuestas, en teoría, Bogotá tendría que haber recibido la no despreciable cifra de $97.281’700.300. Sin embargo, al final del año apenas ingresaron $37.817’289.132 a las arcas de la Secretaría de Movilidad. Es decir, por uno u otro motivo, los infractores dejaron de pagar multas que sumaban un valor de $59.464’411.168.
😒
Un detrimento al patrimonio, que le costó a los bogotanos mucho dinero, su finalidad no era salvar vidas, era multar a los conductores. Se quedaron viendo un chispero Al final el pueblo es el que clavan con impuestos Que vergüenza
Y pensar que solo 4 están calibradas como debe ser. Que robo a la ciudadanía.
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