El ministro de Transporte , William Camargo, sostuvo que las casetas pasarían a manos del Invías y se reconfiguraría un nuevo modelo para ejecutar las obras que cubrían los peajes existentes. “Ahí había un ambicioso paquete de obras que inicialmente con los peajes que estaban previstos se podía financiar.
Hoy en día seguramente el alcance va a cambiar y tal vez la modalidad de empaquetamiento de las obras también sea distinta”, dijo.
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