Este 2019 apunta a ser el mejor año en ventas de vehículos eléctricos e híbridos en el país y Antioquia, especialmente Medellín, que lidera esas facturaciones en los cuatro primeros meses del año con un crecimiento espectacular.
De estas, 138 han sido en Medellín. Todo un fenómeno. El Niro es un híbrido no enchufable , es decir, tiene un motor de combustión interna y un propulsor eléctrico que se conecta automáticamente sin intervención del conductor. También se recarga de manera autónoma, no hay que conectarlo a una fuente de energía. El motor a gasolina es un 1.6 de 110 caballos mientras el eléctrico tiene 37 caballos.
Con su actualización, ahora incrementa la autonomía desde los 200 a los 253 kilómetros con una carga completa. La potencia máxima, combinando el motor 2.0 turbo y el eléctrico es de 320 caballos. 35 unidades se han vendido en el país, la mitad de ellas en Medellín.¿Por qué se están vendiendo tanto en Medellín?
Pero no solo los híbridos viven su cuarto de hora en la Eterna Primavera, los modelos 100 % eléctricos han encontrado un nicho interesante para quienes quieren pasarse de una vez a esta alternativa y olvidarse de repostar gasolina, cambiar aceite, correa de distribución, bomba de agua y todos los ítems de mantenimiento que implica tener un carro con motor de combustión interna.
Cuarto de hora que no durará mucho. El impuesto vehicular de este tipo de movilidad es absurdo. El IVA y arancel que no pagas al momento de la compra, lo pagas cada enero con el impuesto vehicular. NO COMPREN VEHÍCULOS ELECTRICOS, NO PAGA AYUDAR AL MEDIO AMBIENTE!.
Y eso sin una política que incentive el uso del vehículo eléctrico , hace falta más opciones .
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