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Estos derechos de control fueron otorgados, a través de unas fiducias, a un tercero independiente desde el 28 de abril de este año. Este acuerdo incluyó varios puntos relevantes como que a pesar de la adquisición de los derechos económicos de Viva por parte de Avianca, las dos compañías se mantienen independientes, autónomas y siguen siendo competidoras en el mercado.
Con esto claro, se puede decir que el pasado 8 de agosto estas dos empresas hicieron la solicitud formal ante las autoridades competentes para que se permitiera su integración, lo cual fue visto por muchos, especialmente por las aerolíneas competidoras, como la posibilidad de crear una posición dominante en el mercado, teniendo en cuenta que Avianca controla el 35 % de esto y Viva Air el 20 %.
Para el Ministerio de Transporte, de permitirse la integración propuesta, se propiciarían graves efectos
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