¿Qué vehículos quedarán exentos? ¿Podré pagar si no vivo en Bogotá, o si mi carro no está matriculado en Bogotá? Estas y otras preguntas fueron respondidas por la Secretaría de Movilidad. El objetivo es demostrar cómo funcionará el pago para evitar el Pico y Placa en Bogotá. Este pago, anunciado la última semana de octubre, está todavía en proceso de observaciones.
De ser así, los 200.000 millones de pesos recaudados servirían para financiar gran parte del déficit en el Sitp. Pero los antecedentes no son positivos: en Cali, donde ya aplica este pago, solo 6.000 vehículos lo hicieron. El pago, definido como"Permiso Especial" por la administración, aplicará para todos los vehículos interesados en ingresar a las vías de Bogotá.
, indica la entidad. Así, propietarios de vehículos domiciliados o matriculados en municipios de la Sabana podrían acceder al pago para evitar el Pico y Placa en Bogotá.Según la Secretaría de Movilidad, aunque haya 50.000 vehículos pagando, se estima que en el horario pico solo habrá unos 4000 vehículos particulares adicionales circulando.
Los 4000 vehículos adicionales"generarían un incremento de entre el 3,4% y el 4,9% de viajes en vehículo particular y se aumenta entre 2% y 2,8% el tiempo promedio de viaje en este medio de transporte", según la entidad. Esto implicaría que, en el peor de los modelos presentados por la Secretaría, un viaje que actualmente demora una hora pase a demorar 62 minutos.
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