¿Y Avianca? La aerolínea más grande del país no se ha quedado atrás y este año anuncia nuevas estrategias que buscan acomodarse en el mercado. Su apuesta busca atender distintas necesidades y segmentos del mercado. En marzo de este año –por ejemplo– presentó su marca Regional Express, diseñada para atender los vuelos regionales en constante crecimiento.
El directivo explica que la compañía mantendrá las categorías de primera clase, las salas VIP, el catering, el entretenimiento a bordo, entre otros valores propios de las legacySe trata de una jugada interesante teniendo en cuenta que el low cost no siempre satisface las necesidades de todos los usuarios. Y que muchos prefieren pagar un poco más para tener una experiencia agradable al viajar.
Ahora la tendencia del low cost da un paso más hacia adelante. Esta nueva onda de economía propicia las primeras alianzas entre socios que buscan ofrecerles a los consumidores ventajas y facilidades transversales. “Por eso nuestros esfuerzos para hacer pedagogía con el modelo. Previo a cada viaje, abordamos al cliente para contarle las características de cada plan”, dice el directivo.Sin embargo, el mayor reto parece ser laboral. La mayoría de las firmas de bajo costo vinculan a sus trabajadores de manera directa. Pero otras reducen sus beneficios prestacionales para ‘mejorar los números y lograr más eficiencias’.
RevistaDinero Les falta incluir a los almacenes “Only” de Bogotá que existen desde hace más de cuarenta años.
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