La disputa por el negocio entre Viva y Avianca ya completó seis meses y, en medio del tenso panorama, y a la espera de una respuesta final sobre esta integración, aerolíneas competidoras han reafirmado su posición sobre este negocio, señalando que no se debe olvidar lo dicho en primera instancia de una posible ‘concentración de mercado’.
Al igual que la aerolínea morada, Latam comparte estos puntos y señala que, si bien después de todos los argumentos se configura la integración, es necesario que cedan 'slots'.
Solicitud de LatamLatam agregó que de no exigirse la restitución del 100 % de los 'slots' de Viva, Avianca tendrá pleno control sobre los 'slots' de Viva ", quedando ellos fuera del alcance de otras aerolíneas".
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Latam se despachó contra el proceso de integración de Viva y AviancaAseguró que no han sido escuchados debidamente y tampoco hay claridad.
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