Se trata sobre una iniciativa para mejorar la movilidad que incluye un artículo que permitiría modificar el Sistema de Control y Vigilancia .Luis Gilberto Murillo asumirá como canciller en propiedaddel martes 14 de mayo la iniciativa iba a tener su cuarto y último debate, lo que deja al proyecto a solo un paso de convertirse en ley. Sin embargo, la discusión fue aplazada con 100 votos por el ‘Sí’ y un voto por el ‘No’.
Se trata del proyecto de ley 233 de 2023, por el cual “se dictan normas para garantizar los derechos a la vida, a la integridad personal y a la salud de los individuos mediante una movilidad segura, sostenible e incluyente para todos los actores viales, se modifica la ley 599 de 2000 y se dictan otras disposiciones”.
“La Liga de Seguridad Vial @PorLaViaXLaVida construyó un excelente proyecto de ley para cuidar la vida de 8000 personas que fallecen al año por siniestros viales, ahora inescrupulosos pretenden colgarle micos para hacer negocios. Pido a la Plenaria de la Cámara que elimine los micos y mantenga el objetivo original del proyecto”, señaló Lozano.
Agregó que “el artículo 15 restringe la competencia sobre quienes pueden competir para participar del SICOV” y un tercer “mico” estaría en el artículo 11 que “incluyó frenos CBS que son menos seguros que los frenos ABS. Eso es muy grave porque genera riesgos para la seguridad vial para proteger un producto”.
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