Volkswagen T-Cross: primeiras impressões

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Volkswagen T-Cross. primeiro SUV compacto da marca, tem dirigibilidade acertada e vai bem no espaço interno, mas porta-malas é menor que o de rivais e acabamento desaponta. Veja o VÍDEO completo com as primeiras impressões == G1 AutoEsporte

G1 andou no T-Cross, o primeiro SUV compacto da Volkswagen Das fábricas da Volkswagen no Brasil já saíram veículos de enorme sucesso: Fusca, Kombi, Gol são os mais conhecidos. Só que a marca do “carro do povo” quer transformar um outro modelo, bem menos acessível, em seu novo “best-seller”. Custando entre R$ 85 mil e mais de R$ 125 mil, o T-Cross é o primeiro SUV compacto da Volkswagen, e a maior aposta da marca para 2019.

Carroceria do Volkswagen T-Cross tem 4,20 metros de comprimento — Foto: André Paixão/G1 A Volkswagen conseguiu um espaço interno surpreendente para uma carroceria relativamente compacta, de 4,20 metros de comprimento, cerca de 10 cm menos do que os grandes rivais. O bom espaço interno se deve à distância entre-eixos de 2,65 m, que é a mesma do sedã Virtus, 28 cm mais comprido, e maior que as de todos os concorrentes diretos, que ficam na casa dos 2,60 m .

 

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