Ocorrências graves são raras: a última vez que um passageiro em um voo comercial morreu devido a uma lesão relacionada à turbulência foi há quase 30 anos
Sua pesquisa sugere que podemos encontrar voos mais irregulares nos próximos anos, o que pode resultar em mais ferimentos entre passageiros e tripulantes.Os meteorologistas contam com uma variedade de diferentes algoritmos, satélites e sistemas de radar para produzir previsões de aviação detalhadas para condições como ar frio, velocidade do vento, tempestades e turbulência. Eles sinalizam onde e quando a turbulência pode acontecer.
— Sempre existe a possibilidade de um vento inesperado . Geralmente não vai te machucar e não vai arrancar as asas do avião — disse Sumwalt. — O que isso significa é que, se você não estiver com o cinto de segurança, por definição, você se tornará um projétil, uma catapulta, você se levantará do assento — completou o especialista.Fatalidades causadas por turbulência, embora extremamente incomuns, acontecem.
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