e seus cinco tripulantes, detalhando as dúvidas que já haviam sido levantadas sobre a segurança do equipamento da OceanGate.exibe nesta segunda-feira , às 23h25.
“Nunca vi tantos recursos serem empregados [numa operação busca] com essa escala, tamanho e velocidade”, afirmou Per Wimmer, filantropo dinamarquês que era amigo de dois dos tripulantes do Titan. Foram navios, diferentes tipos de veículos e equipamentos subaquáticos, equipes de mergulhadores, aeronaves de guerra, e até mesmo um avançado sistema de salvamento da Marinha americana, chamado FADOSS , projetado para fazer o resgate a partir dessa profundidade de água.Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres.
“Quando realizamos operações muito difíceis como essa, é emocionalmente difícil. E, mesmo que tenhamos os membros da família sempre em nossas mentes, tentamos não pensar nisso até que a missão esteja concluída. E então… simplesmente não há nada que você possa devolver às famílias. Não importa o quanto você tente, não há nada que você possa devolver”, diz ela.
“Acho que estamos vendo um paralelo com avisos ignorados. O Titanic afundou porque o capitão o levou a toda velocidade para uma área de gelo durante a noite, em uma noite sem lua, com visibilidade muito ruim, mesmo depois de ter sido alertado várias vezes sobre o que estava à sua frente”, diz ele, fazendo alusão às muitas dúvidas levantadas sobre a segurança do submersível Titan depois do acidente.
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