O especialista afirma que ainda não é possível afirmar se a ocorrência traz riscos à integridade do túnel. Ele explica que nem as paredes-diafragma nem as injeções de concreto faziam parte do projeto original. Elas resultaram da proximidade da galeria com a Baía de Guanabara, o que decorreu, por sua vez, de modificações no trajeto inicial da obra.
Procurada, a Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro diz que trabalha para o diagnóstico das intervenções necessárias e por precaução vistoriou o sistema de drenagem do túnel, que funciona perfeitamente. A prefeitura informa ainda que não foi encontrada nenhuma relação entre o afundamento do piso e a estrutura do Marcello Alencar e, por isso, não há necessidade de interditar a via.
Nossas obras são tão maravilhosas que elas tem prazo de validade. Já deu o tempo, ela começa se desfazer.
O Rio anda um tanto temerário. Muita coisa despencando e afundando.
Cratera se chamara 'C* do Conde'
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