Rowan, presidente mundial, diz que modelo alerta se o motorista bebeu: “Ei, você está embriagado, não pode dirigir” — Foto: Anders Wiklund/TT News Agency via AP
A marca sueca, cujo sócio majoritário é a chinesa Geely, escolheu o centro de Estocolmo para apresentar esses novos conceitos, que estreiam com o modelo chamado EX90, um utilitário esportivo de sete lugares que será produzido a partir de 2024, começando pelos Estados Unidos e China. No mesmo ano, será exportado para o Brasil.
Os novos projetos de veículos contam com um sistema de “compreensão” das emoções do motorista, que pode estar feliz, triste ou mesmo incomodado com o calor ou o frio que está sentindo enquanto dirige. “Passamos bilhões de segundos dirigindo, mas a reação a um acidente envolve apenas alguns”, afirma Rowan. “E nesse momento a experiência ao volante pode não ser suficiente para evitar uma tragédia”, completa.
Totalmente elétrico e com autonomia de 600 quilômetros com uma recarga, o EX90 também marca a estratégia da Volvo de lançar um modelo elétrico a cada ano até 2030, quando pretende abandonar completamente a produção de veículos com motor a combustão. A empresa estabeleceu 2040 para que suas operações e produtos em todo o mundo sejam neutros em carbono.
Segundo Rowan, o potencial de compartilhamento de energia das baterias dos automóveis é amplo. “Posso dar muitos exemplos. Eu mesmo gosto de acampar. Imagine a facilidade de aquecer a barraca com a energia do veículo. Mas se fosse um carro a combustão todos morreriam sufocados”, destaca.
A meta de zero mortes dentro de Volvo é admirável!
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