Na Linha 9-Esmeralda, o recorde de lentidão foi em 4 de março, quando os trens circularam por uma única via por quase seis horas entre as estações Berrini e Vila Olímpia, também em razão de falha no sistema de alimentação elétrica.
No final de março, o Ministério Público de São Paulo determinou a instauração de um inquérito civil para apurar supostas ilegalidades na concessão e as constantes falhas nas linhas 8 e 9. O Governo do Estado de São Paulo ainda aplicou uma multa de R$ 4,3 milhões à ViaMobilidade pelas falhas"acima da normalidade".A ViaMobilidade afirma que tem um diagnóstico da atual estrutura das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda e que já deu início ao plano de ação de antecipação de investimentos.
A concessionária afirma que vem"trabalhando intensamente para garantir a qualidade da ViaMobilidade em todos os processos e detalhes que envolvem o aprimoramento da operação e a manutenção das vias". A concessionária listou algumas ações realizadas em dois meses: intensificação da vigilância nas vias para coibir o furto de equipamentos e cabos; implantação de placas de velocidade antes das estações e na entrada das plataformas; treinamento e reciclagem dos condutores dos trens; e manutenção preventiva de trilhos e rede aérea para evitar falhas na operação das duas linhas.
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