Como é o avião de Leila Pereira que não decolou da Colômbia por problema técnico após jogo do Palmeiras

Era a primeira viagem internacional da aeronave desde que chegou às mãos de Leila e companhia. Antes, ele havia decolado para jogos em duas cidades do Brasil, Rio de Janeiro e Cuiabá. Fotos publicadas por Leila no Instagram mostram detalhes do avião.Leila Pereira mostra painel de avião usado pelo Palmeiras — Foto: Reprodução/Instagram

O jato, entregue pela Embraer em junho ao custo de R$ 280 milhões, está em nome da empresa lacar Linhas Aéreas S/A, criada em outubro de 2022, que tem Leila como diretora. No entanto, o Verdão tem prioridade no transporte. O jato, modelo E-195 E2, da Embraer, não é "0 quilômetro". A aeronave foi uma das primeiras deste modelo, cuja produção foi iniciada em 2004, a sair das fábricas da Embraer. O bimotor tem capacidade para transportar 114 pessoas e atinge a velocidade máxima de 871 km/h.

Ele foi produzida originalmente para uma companhia aérea da China, a Fuzhou Airlines, que desistiu após o governo chinês limitar a quantidade de encomendas. A aeronave passou então, em junho de 2019, para a Widerøe, da Noruega. Em 2021, voltou para a Embraer, que a utilizou em campanhas de vendas e feiras aeronáuticas.

O avião foi reconfigurado com uma distância maior entre os assentos, em Lisboa, no hangar de manutenção da OGMA, subsidiária da fabricante brasileira em Portugal, antes de ser entregue à presidente do Palmeiras. A pintura final é agnóstica. Tem a logomarca Placar, sem o escudo do Palmeiras.

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