Por muitos anos, comprar veículo em leilão, mesmo que batido e precisando de consertos, era vantajoso em relação a adquirir um automóvel de segunda mão. O preço — bem abaixo do mercado — tornava mais acessível andar a quatro rodas e possibilitava, até mesmo, obter algum ganho com a revenda. A falta de veículos novos nas concessionárias, no entanto, provocou uma corrida aos revendedores e também impulsionou o número de lances.
Jaqueline defende que, ainda com o preço tão próximo do praticado no mercado, vale a pena brigar pelo lance: — Você é o consumidor final. Na minha opinião, isso vale para automóveis acima de R$ 90 mil e motos que custam mais de R$ 50 mil. Outra vantagem é que veículos novos, de seguradoras, já vêm com IPVA quitado, sem débitos.— Compro em janeiro, não pago tributos, e vendo o carro em dezembro. Consigo recuperar o que gastei de seguro e ainda obter lucro. Em 2019, por exemplo, comprei um Kia Sorento por R$ 130 mil e vendi depois por R$ 170 mil.
— As vans escolares até caíram de preço, ao contrário dos demais veículos — diz o leiloeiro: — Com a covid, muitas crianças passaram a estudar remotamente, de casa, e mesmo com o retorno, muitos pais passaram a levar os filhos para o colégio em carro próprio. A demanda por esse serviço diminuiu.
O que não ficou mais caro?
Só pra quem precisa muito. Tudo tranqueira. Se prestasse a seguradora recuperava.
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