Inaugurado com pompa e circunstância em 17 de novembro de 1869 na presença da imperatriz francesa Eugênia, o Canal de Suez festeja discretamente seus 150 anos no Egito, celebração que contrasta com sua longa e caótica história no coração do Oriente Médio.
Na atualidade o canal, continuamente transformado e ampliado para receber navios cada vez maiores, é um ativo econômico importante através do qual passam aproximadamente 10% do comércio marítimo internacional. No Egito e na França, foi lançado um selo postal com a efígie de Lesseps. Em 13 de novembro, aconteceu um simpósio sobre o canal como "lugar de memória" na biblioteca de Alexandria . Um museu do canal também está programado para abrir em Ismailia, nas instalações históricas da Companhia do Canal de Suez, mas os trabalhos ainda não terminaram.
Em agosto, a Autoridade do Canal de Suez anunciou que alcançou US$ 5,9 bilhões no ano fiscal 2018-2019, um aumento de 5,4% em um ano. O objetivo é chegar a US$ 13,2 bilhões em 2023. Parte de uma política de grandes obras, a nova seção escavada em 2014 e 2015 facilitou a passagem de navios e diminuiu o tempo de trânsito.
Com comprimento de 164 quilômetros, alcançou a profundidade de 8 metros para permitir a passagem de embarcações de até 5.000 toneladas e 22 pés de calado , que constituía nesse momento a maior parte da frota mundial, segundo dados da companhia administradora do canal. Paralelamente à evolução da frota mundial, as dimensões do canal continuaram aumentando até alcançar, em 2015, 193,30 quilômetros de comprimento e 24 metros de profundidade. O canal agora é utilizado por navios de até 240.000 toneladas e 66 pés de calado . Por dia uma média de 50 barcos atravessam o canal contra três em 1869.
Parabéns Suez, você merece!
Nossa
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