“Embora ele tenha tocado o solo de uma forma mais difícil do que o normal no início, foi quando o avião desceu pela segunda vez que pareceu ser pego por uma forte rajada de vento”.
“Embora parecesse que a asa esquerda estava perto de tocar a pista, foi só depois de assistir ao vídeo que vimos que a parte traseira realmente atingiu a pista”, disse Thomson. “Claramente todos notamos que não tínhamos conseguido pousar e sentimos o vento, mas a habilidade do piloto fez com que apenas aqueles com visão à esquerda do avião foram realmente capazes de dizer a que distância a asa estava de tocar chão”.
E ele disse que, para os avgeeks , observar aviões em “condições de vento ou tempestade é muito mais emocionante” do que vê-los em condições normais.
Raspar a traseira é meio amador, o nome certo é 'tail strike'.
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