Audi: Di Grassi foi aos pits para ganhar posições, mas seguiu regras

. O brasileiro passou pelos boxes durante período de safety-car com o intuito de ganhar posições, o que levou a direção de prova a aplicar 20s de punição. Allan McNish, chefe da Audi, já veio a público para se defender e dizer que não houve infração alguma.. Além disso, a Audi não tem controle sobre o safety-car estar lento demais.

“Nós estávamos em uma situação única aqui em Londres”, disse McNish, entrevistado pela emissora alemã ran.de. “O pit-lane é curto, além de que o safety-car estava lento demais. Era mais rápido ir pelo pit-lane, o que o regulamento permite. O Lucas para e reacelera”, afirmou.“Nós ficamos surpresos pelo tempo que ele conseguiu ganhar, mas infelizmente os comissários determinaram o Lucas não parou por completo.

Entretanto, a sinceridade de McNish só veio após a bandeirada. Durante a corrida, o dirigente foi entrevistado e mentiu ao dizer que a passagem de Di Grassi pelos boxes foi para checar um possível pneu furado. Di Grassi tomou a liderança após a estratégia e por lá permaneceu até a bandeira quadriculada. O drive-through foi convertido em uma punição de 20s, que jogou o brasileiro para oitavo. Melhor para

Di Grassi, o piloto que não honra nem a bandeira que representa, o pior piloto BR dos últimos 10 anos facilmente;

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