Os reforços de navios que assolaram os portos marítimos durante a pandemia de covid-19 estão voltando, à medida que ataques no Mar Vermelho provocam engarrafamentos e custos crescentes no início da época alta de transporte marítimo.
Os ataques rebeldes Houthi à navegação comercial no Mar Vermelho, que fecharam o Canal de Suez desde o final do ano passado, são sentidos em portos distantes à medida que as perturbações prolongam os tempos de viagem, desviam os navios do horário e encalham contentores marítimos.
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