25 anos sem Senna: como a F1 tentou ficar mais segura depois do acidente fatal com o ídolo brasileiro - Fórmula 1 - F1Mania

25 anos sem Senna: como a F1 tentou ficar mais segura depois do acidente fatal com o ídolo brasileiro

“Eu tenho a impressão de que essa história de, ou visando economia ou qualquer coisa, aproximar equipes. Você estreita pneus, você estreita aerofólios, você diminui distância, ou seja, você toma providências para que o carro tenha menos grip, ou menos downforce, ou o que seja. Para que ele tenha menos estabilidade na pista.

“A escapada do Rubinho ontem, a escapada de Ratzenberger agora, as rodadas constantes de Martin Brundle, Schumacher e Senna, foram tantos carros saindo violentamente da pista. E tudo que a gente não quer ver é isso, isso é tudo que os profissionais da Fórmula 1, os torcedores, equipes, mas isso é tudo que não queremos ver.

Ratzenberger foi levado de helicóptero, segundo a direção da corrida, com vida para o hospital, o que permitiu que o final de semana do Grande Prêmio continuasse. Caso fosse constatada a morte do austríaco no local, o evento deveria ser imediatamente cancelado – de acordo com as leis italianas – o que poderia ter salvo a vida de Senna, com alguns especialistas alegando que Ratzenberg teve morte instantânea.

“Essa pista e tudo o que aconteceu nesse dia. O acidente de Barrichello, a morte de Ratzenberger. A pancada é muito forte, a desaceleração é terrível. Mesmo local do acidente de Nelson Piquet e de Gerhard Berger.

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