Cette mesure phare prise par le gouvernement Michel permet à un travailleur de remplacer sa voiture de société par un budget mobilité. Le succès était plus que mitigé au départ, mais la donne a actuellement changé, relève Acerta sur base de données recueillies auprès d’un ensemble de 260.000 travailleurs occupés auprès de plus de 40.000 employeurs du secteur privé.
En outre, l’augmentation significative de 2021 se poursuit cette année. En janvier 2022, Acerta a enregistré autant de demandes d’entreprises pour un budget mobilité qu’en quatre mois l’année dernière. La nouvelle version assouplie du budget mobilité, décidée par la coalition Vivaldi, entrée en vigueur le 1er janvier 2022, permet donc à la mesure de gagner davantage en popularité, conclut l’entreprise.
Avant janvier, les collaborateurs qui étaient mutés en interne devaient d’abord pouvoir prétendre à une voiture de société pendant un an ou en posséder une avant de pouvoir passer au budget mobilité. Ils peuvent désormais le faire directement. Par ailleurs, les possibilités de dépenses du budget mobilité ont encore été élargies : les frais de logement peuvent désormais être inclus si le travailleur habite à moins de 10 kilomètres de son lieu de travail, contre 5 kilomètres auparavant. Les personnes qui travaillent au moins à 60 % à domicile ont toujours également droit au remboursement des frais de logement.
Enfin, la limite minimale du budget est désormais de 3.000 euros et la limite maximale est d’un cinquième du salaire annuel brut ou de 16.000 euros.