L’ancien président du constructeur Audi, filiale de Volkswagen, sera mercredi le premier patron automobile allemand à être jugé pour fraude, cinq ans après la révélation du vaste scandale des moteurs diesel truqués.
Face à l’intérêt médiatique, le tribunal de Munich a décidé de tenir le procès dans l’une de ses annexes située en banlieue de la capitale bavaroise, mais le nombre de places n’en sera pas moins restreint, en raison de restrictions liées à la pandémie du Covid-19, selon un de ses porte-parole. Le parquet le soupçonne d’avoir été au courant des manipulations vers la fin du mois de septembre 2015"au plus tard" sans avoir pour autant empêché la vente de centaines de milliers de véhicules dotés du logiciel tricheur.
M. Stadler a toujours rejeté les accusations, de même que M. Hatz. Son avocat a indiqué que ce dernier s’exprimerait"en détail" sur les charges pesant contre lui au cours de ce procès complexe devant durer jusqu’à la fin décembre 2022. Début septembre, le tribunal de Brunswick a annoncé que l’ancien président du directoire de Volkswagen Martin Winterkorn et quatre autres anciens responsables du groupe seraient jugés pour"fraude en bande organisée" et"fraude fiscale aggravée". Il a ajouté le chef de manipulation du cours de Bourse jeudi et doit désormais fixer la date du procès.
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