Carlos Tavares n’a pas l’habitude de tourner autour du pot. Moins d’un an après avoir acquis 1/5ème des parts du constructeur chinois Leapmotor, son groupe va déjà en proposer deux modèles en Europe, dès la rentrée 2024. Neuf pays vont voir débarquer cette nouvelle marque dès septembre, dont la Belgique.
Made in EuropeLa petite T03 est déjà un peu connue de nos lecteurs : c’est la voiture qui, selon des rumeurs insistantes, pourrait remplacer la Fiat 500 « classique » dans l’usine polonaise de Stellantis. Ce serait donc la toute première chinoise Made in Europe. Le C10 est moins connu. Construit en Chine, il est à comparer très directement au Tesla Model Y en termes de segment.
Chinoises Stellantis Débarquent Rentrée
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