Contrairement à d’autres marques, Porsche a pleinement réussi le saut vers le 100% électrique. Car outre une masse très importante, typique des EV à grand rayon d’action , la Taycan conserve toute sa «porschitude», tant sur le look que sur le feeling au volant. Avec cette évolution du modèle, tout cela n’est que plus vrai. Toutes les principales modifications vont dans le même sens : la rapidité.
Plus impressionnant encore, nous avons testé cette version équipée du pack Weissach. Kit aérodynamique fixe, mesures d’allègement comprenant la suppression de la banquette arrière, ce monstre a atomisé la Tesla Model S Plaid sur les circuits de Laguna Seca et du Nürburgring. Nous, c’est sur un tracé dans le sud de l’Espagne que nous l’avons «tâtée», dans des conditions météo déplorables.
Circuit Porsche Taycan Turbo Chevaux Électriques
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